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氣缸的结合面如何正确的来进行涂镀或喷涂
發布日期:2019-02-28

当氣缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,一般氣缸厂家會進行塗鍍的工藝。如何來進行塗鍍或噴塗,下面我來來一起看看吧。

氣缸的结合面如何正确的来进行涂镀或喷涂

用氣缸做阳极,涂具做阴极,在氣缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据氣缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据氣缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的氣缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。


其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后氣缸温度仅为70℃—80℃不会使氣缸产生变形,而且可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。

說到這裏氣缸厂家小编提示大家,注意的是在涂渡和喷涂前都要对氣缸的缸面进行打磨、除油、拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证结合面的严密。

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