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杆氣缸垫烧蚀故障现象
發布日期:2018-09-29

  無杆氣缸垫烧蚀故障现象有哪几种?接下来氣缸廠家小編爲你詳細詳解一下!

杆氣缸垫烧蚀故障现象

  1、相鄰兩缸過梁處燒損現象:發動機運轉中動力突然下降,轉速明顯降低;機體抖嚴重且排氣管有輕微放冤屈現象;發動機熄火後啓動困難或怠速時極不穩定。

  2、氣缸口与冷却水道之间烧损现象:发动机运转时,水温突然升高,且转速沉闷,动力下降,冷却水消耗过快;排气管有水气排出,特别是怠速运转时,排出的废气呈淡黄色现象;曲轴箱油平面升高,润滑油乳化现象严重;散热器加水口处有水锈痕迹。若烧损严重时,大量的冷却水会进入氣缸,造成发动面无法启动。

  3、氣缸口与润滑油道之间烧损。现象:机油压力不稳定以及油温升高过快;润滑油中有气泡,颜色变浅并有柴油味,润滑氧化变质速度以及消耗过快;柴油机低温时,排气管有大量的蓝烟排出。

  4、氣缸口与气垫边缘之间的烧损。现象:烧损轻微时,表现为发动机动力下降,加速迟缓,特别是大负荷时尤为明显,怠速时转速不稳且机体抖动严重;若烧损严重时,在氣缸的中上部能察听出有节奏的“嚓,嚓”声。

  5、氣缸口与氣缸盖螺栓孔之间烧损现象:发动机怠速不稳;气门罩盖处有轻微的“嚓,嚓”声;氣缸螺栓(母)经常松动。

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